12/06/2010 - J0 - 1er jour, 18h16
Le mal de mer, c’est dur, mais j’ai pu me sortir du chenal des cargos
C’est un bon début non ?
12/06/2010 - J0 - Départ : 9h45 ( heure Lima ), 16h45 ( heure française )
Le départ, du port de Callao
J’ajuste les rames
Et hasta luego, amigos
11/06/2010 - C’était la mise à l’eau il y a 6 jours
Comme je n’aurai pas de film du départ à mettre en ligne alors je partage la mise à l’eau.
11/06/2010 - Gérard Sirech, le boss de CLS Pérou.
Sur cette vidéo on a un aperçu de la brume présente en permanence sur Lima et sur la côte sans vent ni vague au niveau de la Punta de Callao. Gérard me soutient à fond et on se marre bien. CLS est partenaire avec le CNES. Je pars avec leur balise Argos.
10/06/2010 - El barco prêt au départ
Il n’y a pas de port au sens stricte avec une marina et des pontons. Les bateaux sont tous au mouillage puisque c’est toujours calme sur cet étang.
09/06/2010 - Avis à la population : Départ décalé de 48h00
Le départ est décalé à Samedi 8H00. Petit problème technique administratif sans importance. ça me permet de retrouver la forme sur l’eau. 2h00 de rame ne m’ont pas posé de problème c’est bon.
08/06/2010 - Marie Eugénie 007
Cette photo a plu et je la remontre car personne n’a vu que Marie Eugénie venait de faire taire la douane avec son flingue. Elles sont allées jusqu’au bout je vous dis.
06/06/2010 - Départ prévu Jeudi 10 Juin à 9h00.
Je pars jeudi à 9h00 du matin, heure de Lima (+7h00 en France). Alfredo qui m’a conduit pendant un mois a repeint l’antifooling. J’ai rajouté un feu de position car celui que j’avais monté a pris la flotte et je craignais une panne à un moment critique, surtout les premiers jours quand je vais slalomer. C’est la joie ici.
04/06/2010 - On dirait que je la porte.
Je devais partir dimanche et puis aujourd’hui, j’ai décidé de ne partir qu’en milieu de semaine. J’avais l’impression de me sauver et je souhaite que tous ceux qui m’ont aidé ici fassent un tour de barque et que mes 2 soeurs, Luzmilla et Marie Eugénie puissent être au départ. Elles ont tout donné dans cette histoire de dingue à la douane. Je peux même dire que l’on a passé un très bon moment.
J’en profite pour remercier ceux qui ont sorti la barque, la Madre Irénée, Madre Inmaculadad, Gérard Sirech (le boss de CLS Pérou), Jaimé Ackermann (le responsable du Yacht Club Peruano), Alfredo, Lydia, Yulissa, Georgett, José Luis, Andrès, Le commandant Chavez , Angélique, Laurent Barme et Juan Velasco.
Quand je vais me lancer dans les remerciements à ceux qui ont soutenu ce projet depuis 2 ans, ça va faire un très long message : Encore mille fois merci à tous.